Адвокат Денис Фетисов сообщил, что подобная строительная «мода» пришла из России. Но такая тенденция вряд ли получит широкое распространение, уверен он. Приобретение таких гаражей-«монстров» выгодно по цене, но сопряжено с рисками.
«Покупка такого гаража с отоплением, электричеством, с канализацией и водой может быть в разы дешевле, чем квартиры. Единственный минус — это невозможность прописаться, так как это нежилое помещение», — отметил Денис Фетисов.
Дополнительным преимуществом, кроме цены, может быть расположение — недалеко от цента или станции метро. Есть и минусы — такая «недвижимость» может находиться в гаражном кооперативе, у которого может закончиться договор на аренду земли. В таком случае гаражи могут просто снести. В Киеве не единожды были случаи, когда специально не продлевались договоры аренды, отметил адвокат, чтобы в дальнейшем снести гаражи и вместо них построить жилищные комплексы, передает UBR.
Руководитель Ассоциации профессиональных управляющих недвижимостью (АПУН) Анатолий Топал не понаслышке знает о гаражах-«переростках». Он рассказал, что его сосед по гаражному кооперативу надстроил два этажа и теперь живет там.
Возникновение столь экзотического жилья связано с тем, что в Украине не работают нормы по строительству гаражных боксов. Поэтому и появляются «гаражные комплексы с комнатой отдыха водителя», именно с такой формулировкой происходят реконструкции. Особенно распространена подобная практика в местах расположения капитальных гаражных боксов. Их высота может составлять и три, и четыре этажа.
«В любом случае, это делается по согласованию или с молчаливого согласия гаражного кооператива», — отметил Анатолий Топал.
По его словам, стоимость надстройки этажа над гаражом можно рассчитать, исходя из соотношения $200/кв. м. Если уже есть гараж стоимостью $7-8 тыс. площадью 32 кв. м, то еще один этаж обойдется в $6,4 тыс. Остается решить вопрос подключения к коммуникациям — водопроводу, канализации. По такому принципу в Киеве можно увидеть хостелы, надстроенные над тремя-четырьмя капитальными боксами.
«Это явление не настолько распространенное, как кажется. Многие хотят иметь просто гараж», — заявил юрист-консультант по недвижимости Иван Кудояр.
При этом собственники гаражей редко бывают владельцами земельных участков, на которых расположены их гаражи. К тому же в Киеве не более 40% гаражей имеют право собственности — остальные, по сути, вне закона.
По информации ProfiDOM.com.ua, еще одна трудность в данном вопросе — оформление права собственности. Далеко не во всех гаражных кооперативах все в порядке с документами по аренде земли, на которой они расположены. Поэтому многоэтажные гаражи, подчеркнул Кудояр, строятся «исключительно черным способом».
«Эта покупка принесет больше хлопот, чем вы можете представить», — заметила эксперт по недвижимости Виктория Берещак.
В Украине действуют строительные нормы и правила, согласно которым нужно вести работы: с разрешением на строительство, придерживаясь противопожарных и санитарных расстояний к зданиям, сооружениям, расположенных на смежных участках.
«В случае с гаражами-монстрами очень часто все эти нормы благополучно забываются авторами чудо-проектов, в результате возникает куча сложностей и рисков. К тому же споры с соседями из-за несоблюдения границ обеспечены», — отметил она.
По ее словам, у «самостроя» есть несколько четких критериев:
— строительство на земельном участке с несоответствующим целевым предназначением;
— строительство без разрешительных документов и утвержденного проекта;
— строительство с нарушением государственных строительных норм и правил.
Виктория Берещак напомнила, что в Украине продолжает действовать строительная амнистия. Под ее действие попадают жилые, дачные и садовые дома, площадь которых не превышает 300 кв. м.
«Важно, чтобы они были построены в период с 5 сентября 1992 г. до 9 апреля 2015 г., а не позже или раньше», — отметила она.
По ее словам, под амнистию попадают и хозяйственные постройки рядом с домом, площадь которых не превышает 300 кв. м, построенные за тот же период. А также сельскохозяйственные сооружения, которые возведены до 12 марта 2011 г.
«Воспользоваться амнистией можно только для тех зданий, которые построены на земельном участке с соответствующим целевым предназначением, а вот многоэтажные дома и гаражи, самовольно построенные на придомовой территории многоквартирного дома, «пролетают» мимо. Амнистия на них не распространяется», — подчеркнула эксперт.
